দ্যসুইস টাইপ ডবল টাকু CNC লেদদুটি স্পিন্ডেল রয়েছে, প্রধান এবং সাব স্পিন্ডল যা একই সময়ে সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘুরতে পারে। অংশটি কেটে ফেলার পরে, পিছনের টাকুটি অংশটির শেষ প্রক্রিয়া করতে অংশটিকে আটকাতে পারে। অতএব, অংশের উভয় প্রান্তে প্রক্রিয়া করা প্রয়োজন এমন অংশগুলির জন্য, সেকেন্ডারি মেশিনিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। এটি এক সময়ে প্রক্রিয়া করা যেতে পারে, এবং মেশিন টুলের মেশিনিং নির্ভুলতা ভাল এবং দক্ষতা উচ্চ।
নিম্নলিখিতটি আপনাকে সিএনসি ডাবল-স্পিন্ডল লেদ মেশিনের সাধারণ ত্রুটি এবং সমাধানগুলির সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য:
1. প্রোগ্রাম শুরু হওয়ার পরে, স্টেপার মোটর ঘোরে না। এই ঘটনাটি সাধারণত স্টেপার মোটর বা এর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ফেজ ব্যর্থতার কারণে ঘটে। এটি স্টেপিং মোটর নিজেই বা এর ড্রাইভ সার্কিটের ত্রুটি হতে পারে। প্রথমে স্টিপার মোটরের সংযোগ প্লাগ ভাল যোগাযোগে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি সংযোগ প্লাগটি ভাল যোগাযোগে থাকে তবে আপনি কোনও ত্রুটি ছাড়াই ওয়ান-ফেজ মোটরটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। মোটর প্রতিস্থাপনের পরে যদি মোটরটি স্বাভাবিকভাবে চলে তবে এর অর্থ হল মূল স্টেপার মোটরটি ত্রুটিযুক্ত। যদি এটি এখনও স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে না পারে, তাহলে এর নিয়ন্ত্রণ অংশটি অস্বাভাবিক। আপনি ড্রাইভার বোর্ডে হাই-পাওয়ার ট্রায়োড এবং সুরক্ষা উপাদান রিলিজ ডায়োড পরীক্ষা করার উপর ফোকাস করতে পারেন। সাধারণত, এই দুটি উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
2. মেশিনিং প্রোগ্রামের ক্রিয়াকলাপের সময়, ওয়ার্কটেবলটি হঠাৎ চালানো বন্ধ হয়ে যায় এবং স্টেপার মোটরটি ঘোরে না। এই ঘটনাটি সাধারণত যান্ত্রিক ব্যর্থতার কারণে ঘটে, তবে এটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ব্যর্থতার কারণেও হতে পারে। এই সময়ে, ওয়ার্কটেবিলটি প্রথমে মূলে ফিরে যেতে পারে এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রোগ্রামটি পুনরায় চালু করা যেতে পারে। যদি ওয়ার্কটেবিলটি একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে চলার সময় সবসময় চলা বন্ধ করে দেয়, তবে এটি ক্ষতি, বিকৃতি বা ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি নির্দিষ্ট অংশে বিদেশী বস্তু দ্বারা আটকে থাকার কারণে হওয়া উচিত। . প্রথমে কন্ট্রোল সিস্টেম বন্ধ করুন, এবং তারপর হাত দিয়ে সীসা স্ক্রু চালু করুন। আপনি যদি মনে করেন যে একটি নির্দিষ্ট অংশে প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব শক্তিশালী বা এমনকি ঘুরতে পারে না, তাহলে এটি প্রমাণ করে যে এই অবস্থানে একটি ত্রুটি রয়েছে। স্ক্রু নাট এবং স্ক্রু এর মধ্যে ক্লিয়ারেন্স আছে কিনা বা স্লাইড সন্নিবেশটি খুব টাইট কিনা, বল স্ক্রু এর বল গাইড খাঁজে বিদেশী বস্তু আছে কিনা, স্ক্রু বাঁকানো বা বিকৃত কিনা এবং ফ্লেক্সিবল গিয়ার আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। স্টেপার মোটর রিডুসার আলগা বা বিদেশী বস্তু আছে কিনা। আটকে থাকা ইত্যাদি। ম্যানুয়াল ক্র্যাঙ্কিং-এ কোন অস্বাভাবিকতা না থাকলে, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ত্রুটিপূর্ণ এবং পূর্ববর্তী ধাপ অনুযায়ী পরীক্ষা করা উচিত।
3. প্রোগ্রাম অপারেশন শেষে, মূলে ফিরে আসার সময় টুলটি অফসাইড থাকে। এই ঘটনাটি সাধারণত যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের অত্যধিক চলমান প্রতিরোধের কারণে ঘটে। ফিড কাটার সময়, টুল বিশ্রাম কম গতিতে চলে, কম ভোল্টেজ দ্বারা চালিত, এবং স্টেপিং মোটরের চলমান টর্ক ছোট, যা প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে এবং হারানো পদক্ষেপের কারণ হতে যথেষ্ট নয়। শূন্যে ফিরে আসার সময়, স্টেপার মোটরটি উচ্চ ভোল্টেজ দ্বারা চালিত হয়, উচ্চ চলমান গতি, বড় টর্ক এবং কোন কঠোর প্রতিরোধের সাথে। স্টেপার মোটর ধাপ না হারিয়ে স্বাভাবিকভাবে চলে। এইভাবে, আপনি যাওয়ার সময়, আপনি আপনার পদক্ষেপগুলি হারিয়ে ফেলেন এবং স্বাভাবিকভাবে ফিরে যান, যা উপরের ঘটনাটি ঘটাবে। এই সময়ে, আপনি স্টেপার মোটর রিডুসারে ট্রান্সমিশন গিয়ারে লোহার ফাইলিং এবং বিদেশী বস্তু আছে কিনা বা স্টেপার মোটর এবং সীসা স্ক্রু এর মধ্যে ট্রান্সমিশন গিয়ার আছে কিনা বা স্লাইডিং প্লেট সন্নিবেশগুলি চলমান বাড়াতে খুব টাইট কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন। প্রতিরোধ এবং অন্যান্য কারণ।
